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    [배달용 전기스쿠터 비교] Plug-in vs. EM06 KS BSS 더 유리한 선택은?
    분류 긴급 공지
    게시물 정보
    • 관리자
    • 등록일 : 26-10-16 14:42
    • 댓글 : 0 조회 : 17

    안녕하세요.

    2년 연속 전기이륜차 판매 1위 기업 이누리입니다.


    [신제품] EM06 KS 세 번째 이야기

    장거리 플러그인 vs. EM06 KS BSS 비교,
    배달 라이더에게 더 유리한 선택은?


    주행거리부터 충전 편의성, 중고차 가치까지 고려한 현명한 선택은?

    ​전기이륜차 구매 시 주행거리는 중요한 선택 기준입니다.
    하지만 매일 장시간 운행하는 배달 라이더에게는 구매 비용과 유지비, 정비 서비스, 충전 시간과 편의성 역시 중요한 판단 기준이 됩니다.

    특히, 충전 대기 시간을 줄이고 간편하게 운행을 이어갈 수 있는 충전 방식은 배달 효율과 수익에 직접적인 영향을 미칩니다.

    여기에 향후 차량 교체 시 중고차 가치까지 고려한다면 더욱 합리적인 선택을 할 수 있습니다.


    주행거리부터 충전 시간과 편의성, 운행 경제성, 중고차 가치까지.

    일렉사는 시간과 비용을 아끼고 장기적인 수익성을 높이는 실용적인 선택을 제안합니다. 

    

    긴 주행거리만큼 중요한 충전 편의성

    최근 150km~200km의 긴 주행거리를 강조한 고가의 플러그인 전기스쿠터가 등장하고 있습니다.

    긴 주행거리는 분명한 장점이며, 안정적인 충전 환경이 갖춰져 있고, 

    충전에 필요한 여유 시간이 가능하다면 합리적인 선택이 될 수 있습니다.


    하지만 장시간 운행하는 배달 라이더에게는 주행거리만큼 충전 시간과 편의성도 중요합니다.

    특히 배터리가 차체에 고정된 모델은 차량을 직접 충전해야 하므로,

    충전시설의 위치와 이용 가능 여부, 충전 대기 시간까지 고려해야 합니다.


    충전소까지 이동하는 시간, 충전 순서를 기다리는 시간, 충전 완료까지 소요되는 시간은

    운행 중단으로 이어져 배달 수익에도 영향을 줄 수 있습니다.


    중요한 것은 단순한 주행거리 숫자를 넘어, 충전 대기시간을 줄이고 장시간 효율적으로 운행할 수 있는가입니다.

    EM06 KS는 약 10초 만에 보조 배터리를 간편하게 교환하는 BSS 방식으로 충전 시간 부담을 최소화하고,

    장시간 운행하는 배달 라이더의 주행 효율을 높여줍니다.

    

    고용량 메인 배터리 기본 탑재 및 BSS 교환의 편리성까지 추가

    EM06 KS는 고가의 장거리 플러그인 모델 대비 초기 구매 부담은 낮추고,

    충전 대기 시간까지 줄여 운행 효율을 높인 BSS 전기스쿠터입니다.


    정부인증 기준 90km 주행이 가능한 고용량 메인 배터리를 기본 탑재하고,

    LG에너지솔루션 KooRoo의 교환형 보조 배터리를 함께 활용합니다.

    교환형 보조 배터리는 주행 중은 물론 주차 중에도 메인 배터리를 충전하며,

    배터리 소진 시 KooRoo 스테이션에서 약 10초 만에 보조 배터리를 교환할 수 있습니다.


    메인 배터리와 BSS(KooRoo 스테이션) 보조 배터리의 스마트한 충전 시스템을 통해,

    하루 2회 보조 배터리 교환 시 약 280km의 장거리 운행도 계획할 수 있습니다.

    특히 실제 운행 현장에서 검증된 특허 받은 충전 기술과 일렉사의 운영 경험을 바탕으로,

    장시간 운행하는 국내 배달 라이더의 편의성을 높였습니다.

    (※ 실제 주행거리는 속도, 적재량, 기온, 도로 환경 및 배터리 상태에 따라 달라질 수 있습니다.)


    구매 부담은 낮추고, 충전 대기시간을 줄이고, 배달에 집중하는 시간은 더 길게!

    EM06 KS가 제안하는 경제적이고 효율적인 배달 솔루션입니다.

    

    BSS(쿠루 스테이션) 인프라 확대

    LG에너지솔루션의 배터리 교환 서비스 KooRoo는 스테이션 인프라를 지속적으로 확대하고 있습니다.

    배달 동선과 생활권 내 스테이션이 늘어날수록, 배터리 교환을 위한 이동 부담은 줄어들고 

    더욱 효율적인 운행이 가능해집니다.


    BSS의 편리함은 가까운 곳에서 신속하게 배터리를 교환할 수 있을 때 더욱 빛을 발합니다.

    구매 전에는 주 운행 지역과 배달 동선 내 스테이션 설치 및 이용 가능 여부를 확인하시기 바랍니다.

    

    구매부터 재구매까지, 전체적인 경제성 고려

    플러그인 방식은 충전 전기료가, BSS 방식은 배터리 교환 서비스 구독료가 발생합니다.

    단순 충전 비용만 비교하면 플러그인이 유리할 수 있지만, 실제 경제성은 차량 구매부터 운행,

    중고 판매와 재구매까지 종합적으로 살펴봐야 합니다.


    초기 구매 비용과 충전 전기료·구독료는 물론, 충전 대기시간, 유지·정비비, 

    향후 중고차 잔존 가치와 재구매 혜택까지 고려해야 합리적인 비교가 가능합니다.


    EM06 KS는 초기 구매 부담은 낮추고, 배터리 충전 대기 시간을 줄여 운행 효율은 높이고,

    향후 중고차 판매와 재구매 과정에서도 고객의 경제적 부담을 덜 수 있는 혜택을 마련해 나가겠습니다.

    

    중고차 가치와 안정적인 재운행 기반

    고가의 차량이라고 해서 높은 중고차 가치가 반드시 유지되는 것은 아닙니다.

    다음 구매자도 안심하고 구매해 운행할 수 있는 환경이 뒷받침되어야 중고차 가치가 유지될 수 있습니다.


    배터리 상태 확인부터 지속적인 부품 공급, 정비 서비스, 충전 및 배터리 교환 인프라까지.

    제조사의 꾸준한 지원과 안정적인 운행 환경이 중요한 이유입니다.


    일렉사는 기존 V1·OK1 모델의 판매와 정비 과정에서 축적한 경험을 바탕으로, 

    EM06 KS의 안정적인 운행 지원과 중고차 재판매·재운행 기반을 강화해 나가겠습니다.


    아울러 중고 가치와 재구매 혜택을 연계해, BSS 구독료와 플러그인 충전 전기료의 차이로 발생하는

    비용 부담을 줄일 수 있는 정책도 마련해 나갈 계획입니다.

    

    2년간의 운행 경험 후, 다음 선택은?

    고가의 차량 구매에 큰 비용을 먼저 투자하기보다, 

    EM06 KS로 초기 구매 부담을 낮추고 합리적으로 시작하는 선택을 제안합니다.


    약 2년간 직접 운행하며 배터리 교환의 편리성과 실제 유지비를 경험하고,

    그동안 변화하는 플러그인 충전 인프라와 이용 환경까지 살펴보십시오.


    이러한 경험을 바탕으로 BSS 방식이 편리했다면 더욱 발전된 BSS 모델을

    플러그인 충전 환경이 충분히 갖춰졌다면 새로운 플러그인 모델을 선택할 수 있습니다.


    일렉사는 고객의 운행 경험과 변화하는 주행 환경과 정부 정책에 맞춰,

    다음 차량 선택까지 이어지는 다양한 제품과 재구매 혜택을 마련해 나가겠습니다.

    

    EM06 KS부터 본격화하는 국내 제작

    일렉사는 해외에서 검증된 ODM 모델을 기반으로 배터리와 모터 등 주요 사양의 성능을 강화하고, 

    국내 운행 환경과 정비 요구에 맞춰 설계를 보완, 개발한 EM06 KS부터 SKD 방식으로 국내 제작을 시작합니다.


    ODM은 전문 제조사의 설계·생산 기반을 활용해 자사 브랜드 제품을 개발·공급하는 방식이며,

    SKD는 주요 부품을 부분 조립된 상태로 공급받아 국내에서 최종 조립과 검사를 진행하는 방식입니다.


    해외에서 검증된 기술력과 생산 기반에 국내 조립과 품질관리 경험을 더해, 

    향후 일렉사 고유 모델의 개발과 생산으로 발전시켜 나가겠습니다.

    

    2028년 일렉사 "X01"과 "A01" 고유 모델 개발 및 출시 계획

    일렉사는 2028년 하반기 출시를 목표로 독자적인 차량 디자인과 기술력을 반영한 

    고유 모델 ELEXA X01과 A01을 준비하고 있습니다.


    "X01"과 "A01" 두 모델은 국내 라이더의 요구와 해외 수출 시장을 함께 고려해 개발하며, 

    CKD 방식으로 국내 생산을 추진할 계획입니다.

    CKD는 차량을 구성하는 부품을 분해된 상태로 공급받아 국내에서 조립·생산하는 방식으로, 

    SKD보다 국내에서 수행하는 조립 공정의 범위를 넓힐 수 있습니다.


    EM06 KS의 국내 제작을 통해 축적한 생산·품질관리 역량을 고유 모델 개발에 반영하고, 

    부품의 국산화도 단계적으로 추진하겠습니다.


    특히, "X01"은 쿼터급 내연기관 이륜차를 대체할 수 있는 성능을 지향하며, 

    일상 이동부터 장거리 운행까지 아우르는 고성능 모델로 개발할 계획입니다.


    주요 주행거리 개발 목표

    · Plug-in 모델 : 정부인증 주행거리 기준 250km 이상

    · BSS 모델 : 정부인증 주행거리 기준 180km 이상


    플러그인 모델은 출시 시점의 관련 법령과 충전시설 이용 조건에 부합하는 전기차 충전기 이용을 목표로 개발할 예정입니다.

    아울러 기존 구매 회원을 위한 특별 재구매 할인 혜택도 마련해, 새로운 모델로의 교체 부담을 줄여나가겠습니다.

    구체적인 적용 대상과 조건은 추후 안내 드리겠습니다.


    <출시 예정 X01  모델>

    <출시 예정 A01  모델>

    ※ 상기 사양 및 출시 일정은 개발 목표로, 향후 개발·인증 진행 상황에 따라 변경될 수 있습니다.

    

    오늘의 운행부터 다음 차량까지, 함께하는 일렉사

    전기이륜차의 가치는 구매 당시의 성능과 사양만으로 결정되지 않습니다.

    매일의 운행 편의성과 안정적인 정비 서비스, 중고차 가치와 향후 차량 교체까지 고려해야 합니다..


    지금은 EM06 KS로 초기 구매 부담을 낮추고 효율적인 배달 운행을 경험해 보십시오.

    약 2년 후에는 직접 경험한 운행 효율과 변화된 충전 인프라를 바탕으로,

    더욱 발전된 BSS 또는 플러그인 모델을 선택할 수 있습니다.


    오늘의 합리적인 선택이 내일의 더 큰 가치로 이어질 수 있도록,

    일렉사는 구매부터 운행, 재구매까지 고객과 함께하겠습니다.


    감사합니다.

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